Wohin willst du ab BER nonstop — hin und zurück, ohne Umstieg?
Langstrecken, die heute pro Richtung 3–5 Stunden am fremden Hub kosten. Alle Preise als Hin- und Rückflug. Vier Fragen, rund 60 Sekunden.
Ein Flug.
Kein Hub.
Langstrecke ab Berlin heißt heute fast immer: erst nach Frankfurt, München, Amsterdam, Istanbul oder Doha — und dort 3 bis 5 Stunden warten. Auf dem Rückweg noch einmal. Der Umweg kostet damit pro Reise einen kompletten Tag, und er ist die Stelle, an der Anschlüsse reißen. Bairlin 2035 fliegt diese Strecken nonstop ab BER, mit A321XLR und A321LR: schmaler Rumpf, 160–200 Sitze, bis zu 4.700 nm Reichweite. Genau die Größe, bei der eine Strecke trägt, für die ein Großraumflugzeug zu groß wäre.
Berlin hatte einmal eine eigene Fluglinie, die von hier aus Langstrecke geflogen ist. Seit sie verschwunden ist, reist die Stadt über fremde Drehkreuze — BER ist zur Zubringerstrecke geworden. Genau da knüpfen wir an: eine Airline, die in Berlin zu Hause ist, und ein Netz, das von Berlin aus gedacht wird statt von einem Hub aus.
Diese Umfrage klärt drei Dinge, bevor eine Maschine bestellt wird: welche Ziele wirklich nachgefragt sind, welcher Preis für Hin- und Rückflug realistisch ist, und ob der Nonstop einen Aufpreis trägt. Gerechnet wird durchgehend als Roundtrip — so bucht praktisch jeder, und nur so lässt sich das Ergebnis gegen echte Marktpreise halten.
Bairlin fliegt ausschließlich Mittel- und Langstrecken, die ab BER heute nicht nonstop bedient werden. Wo es bereits eine Direktverbindung gibt — New York, Montréal, Toronto, Peking, Doha, Dubai, Abu Dhabi, Jeddah — treten wir nicht an. Das Netz besteht nur aus Lücken.
Umstieg pro Reise — hin und zurück, auf praktisch jeder Interkont-Strecke über einen fremden Hub.
Umsteigezeit je Roundtrip: 3–5 Stunden pro Richtung, plus Umweg und zweiter Start.
Was ist dieser gesparte Reisetag den Fluggästen auf den Roundtrip-Preis wert? Genau das misst diese Erhebung.
Berlin fliegt
mit
Eine Airline aus Berlin soll auch an Bord nach Berlin schmecken und klingen. Kein Airline-Pathos, kein Standard-Tray aus dem Katalog — sondern das, was die Stadt kann.
Ansagen ohne Floskeln
Crew aus der Stadt, Ansagen auf Deutsch und Englisch — knapp, direkt, ohne Sicherheitsvideo-Sprache. Wer in Berlin einsteigt, soll merken, wo er eingestiegen ist.
Berliner Küche, nicht Bordküche
Statt Standard-Tray aus dem Katalog: Kooperationen mit großen Berliner Essensläden. Wer in der Stadt eine Marke hat, soll sie auch über dem Atlantik haben — die Partner stehen noch nicht fest.
Das Ticket beginnt an der Haustür
Der Nahverkehr zum und vom Flughafen ist im Flugpreis enthalten — Ringbahn, Bus, Tram. Dazu Carsharing für die Fahrt zum Terminal, wenn der Koffer zu groß für die Ringbahn ist. Fahrradmitnahme ist eingeplant, nicht geduldet.
Was an Bord ist, kommt von hier
Bordprodukte von Berliner Herstellern, Ausstattung von Berliner Werkstätten, das Bordmagazin von einer Berliner Redaktion. Lieferketten, die man mit der S-Bahn abfahren kann.
Ein Preis, keine Stolperfallen
Sitzplatzwahl, Handgepäck und ein Getränk sind drin. Was extra kostet, steht vor der Buchung da — nicht im vierten Schritt.
Kein Punktesammeln
Statt Statusstufen und Meilen: jeder zehnte Flug zum Selbstkostenpreis. Nachvollziehbar ohne Tabelle.
Das ist ein Konzeptentwurf. Nichts davon ist bestellt, gebucht oder mit einem Partner vereinbart — die Kategorien stehen bewusst ohne Firmennamen, damit hier später echte Berliner Partner eingesetzt werden können.
Vier Fragen
Wie alt bist du?
Damit wir Preisbereitschaft nach Altersgruppe auswerten können.
Welche Nonstop-Strecken ab BER hättest du gerne?
Mehrfachauswahl, bis zu 5 Ziele. Gezeigt werden nur Strecken, die ab BER heute nicht nonstop bedient werden und in Reichweite von A321LR oder A321XLR liegen. Entfernungen als ungefähre Großkreisdistanz.
Bitte keine Namen oder Kontaktdaten eintragen — die Umfrage ist anonym.
Was würdest du für Hin- und Rückflug zahlen?
Economy, Roundtrip, pro Person, inklusive Steuern und Gebühren. Der Startwert ist ein grober Marktrichtwert für diese Strecke — schieb ihn dahin, wo du tatsächlich buchen würdest.
Mehr zahlen, wenn beide Umstiege wegfallen?
Gleiches Ziel, gleiche Reisedaten — nur nonstop ab BER statt zweimal über einen fremden Hub. Du sparst 6 bis 10 Stunden Umsteigezeit pro Reise, den Umweg und das Risiko, den Anschluss zu verpassen.
Danke.
Deine Antwort ist in der Auswertung. Scroll weiter — du siehst das Ergebnis aller Antworten dieses Geräts.
- Passagier
- ANONYM
- Gruppe
- —
- Nonstop
- —
Was bisher
zusammenkam
Verbindung wird geprüft …
Noch keine Antworten
Sobald oben die erste Umfrage abgeschickt ist, erscheint hier die Auswertung.
Nachgefragte Nonstop-Ziele
Anteil der Befragten, die dieses Ziel gewählt haben.
Altersverteilung
Antworten je Altersgruppe.
Ø Roundtrip je Ziel
Mittelwert der genannten Zahlungsbereitschaft, hin und zurück.
Anonym
by design
Diese Umfrage ist so gebaut, dass eine Antwort technisch keiner Person zugeordnet werden kann — nicht von uns, nicht von Dritten, nicht nachträglich. Hier ist der Weg, den deine Antwort nimmt.
-
01
Auf deinem Gerät
Deine vier Antworten werden im Browser zu einem Datensatz zusammengestellt. Kein Login, kein Konto, keine Anmeldung. Eine Kopie bleibt lokal auf dem Gerät liegen, damit du deine Auswahl nach einem Reload noch siehst — die kannst du unten jederzeit löschen.
-
02
Die Übertragung
Ein einziger verschlüsselter Aufruf an die Datenbank, ohne Cookie, ohne Gerätekennung, ohne Analytics-Skript. Mitgeschickt wird nur der Datensatz selbst — nichts, was auf dich zeigt.
-
03
Die Zeile in der Datenbank
Deine Antwort wird zu genau einer Zeile in PostgreSQL, gehostet in Frankfurt. So sieht sie aus:
Beispielzeile · Tabelle bairlin_antwort- erstellt_am
- 2026-09-16 17:00
- altersgruppe
- 25–34
- routen
- {bos, del}
- preise
- {"bos": 530, "del": 520}
- nonstop_bereit
- ja
- aufpreis_eur
- 150
Mehr Spalten gibt es nicht. Keine IP, kein Name, keine Session, keine Gerätekennung. Der Zeitstempel wird auf die volle Stunde gerundet, damit sich niemand über den Zeitpunkt zurückrechnen lässt.
-
04
Zurück kommt nur die Summe
Der Schlüssel, mit dem diese Seite arbeitet, darf ausschließlich schreiben — Zeilen lesen kann er nicht, auch deine eigene nicht mehr. Die Auswertung oben kommt aus einer Datenbankfunktion, die nur Anzahlen und Mittelwerte zurückgibt, und erst ab drei Antworten. Einzelne Zeilen verlassen die Datenbank nie.
Altersgruppe (nicht dein Alter), gewählte Ziele, deine Preisangaben, deine Antwort zur Nonstop-Frage, der akzeptierte Aufpreis und — falls ausgefüllt — dein freier Routenwunsch. Der Zeitstempel wird auf die volle Stunde gerundet.
Keine IP-Adresse, keine Gerätekennung, keine Cookies, kein Analytics, kein Login, keine Kontaktdaten. Mehrere Antworten vom selben Gerät werden nicht miteinander verknüpft.
PostgreSQL bei Supabase, Region Frankfurt (eu-central-1), also innerhalb der EU. Beim Hoster können technische Verbindungsdaten kurzzeitig anfallen — sie fließen nicht in die Umfragedaten ein.
Der öffentliche Schlüssel dieser Seite darf ausschließlich einfügen. Lesen ist ihm per Row Level Security untersagt — auch die eigene Antwort ist nach dem Absenden über diese Seite nicht mehr abrufbar.
Die Auswertung kommt aus einer Datenbankfunktion, die ausschließlich Summen und Mittelwerte zurückgibt — und erst ab 3 Antworten. Darunter bleibt sie gesperrt, damit sich keine einzelne Antwort rekonstruieren lässt.
Weil keine Antwort einer Person zugeordnet werden kann, lässt sich eine einzelne Antwort nachträglich weder anzeigen noch gezielt löschen. Trag deshalb im Freitextfeld bitte keine Namen oder Kontaktdaten ein.
Scannen
statt tippen
Auf dem iPad zeigen, mit dem Handy ausfüllen
Der Code führt auf genau diese Seite. Auf dem iPad im Querformat vorzeigen, Gäste scannen und füllen die vier Fragen auf ihrem eigenen Gerät aus.